Kako izgraditi garažu za dva automobila

Teško je reći - da imamo dva automobila, a ne jedan - ovo je dobro ili loše. Izgleda dobro, prestižno nekako. Sa druge strane, dodatni troškovi za popravke i punjenje goriva. Ali ostaje činjenica da ako postoje dva vozila, onda za svaku od njih morate izgraditi zasebnu garažu ili napraviti jednu dvostruku. U ovom slučaju, oba automobila će biti jedna pored druge, a soba je jedna. Na kraju krajeva, ako iznajmite parking u gradu, nije uvek moguće pronaći dvije blizu stojeći u istoj zadruzi.

Pre nego što napravite garažu za dva automobila, preporučujemo vam da pročitate ovaj članak.

Kreiranje projekta (plan)

Pre početka gradnje, morate znati dimenzije svojih automobila.

Počnimo sa njihovom dužinom. Dužina garaže treba uzeti u obzir veličinu većeg automobila. Na primer, ako planirate voziti automobil za prevoz i putničko vozilo tamo, onda je jasno da će se nosilac (na primjer, Gazelle ili isti Ford), u smislu obima, biti duži i viši od inostranog tipa automobila.

Šta trebate znati kada kreirate garažni plan za dva vozila? Na planu je potrebno primetiti lokacije prozora, vrata, kapija, pored toga, treba uzeti u obzir i mesto njihovog otvaranja (spolja). Dužina zgrade ne bi trebalo biti bliža mašini jer je neophodno otići do kapije i zatvoriti ga (ako se vrti). A da bi ovo uradio, ako je praktično blizu njih, je hauba automobila, nije zgodno.

Garaža za dva automobila može biti od sledećeg tipa:

  • jedan odjeljak;
  • u dva dela.

Prva opcija je pogodna samo ako postoji gde da se okrene. U tom slučaju, zgrada će izgledati ovako: četiri zidova, jedna kapija (sa ivicom ili u sredini), nekoliko prozora po zahtevu kupca i vrata (u dvorište ili direktno na kapiji). Istovremeno, nije baš zgodno ako je soba mala - da biste izbacili automobil koji stoji na kraju, morate ići na onu koja stoji na ivici. Onda morate staviti ovaj automobil na mesto. Nedostaci su čvrsti!

Bilo bi bolje da pogledate garažu u kojoj postoje dve kapije za dolazak svakog automobila. Štaviše, između njih možete postaviti particiju sa vratima. Osim toga, ako su ukupne dimenzije mašina različite, garaže za svaku od njih mogu imati zajednički krov, ali različite veličine ili čak i varirati u visini.

Izgradnja garaže

Izgradnja počinje sa podrumskim uređajem. Moguće je kopati rovove ispod nje, u kojima će biti postavljeni temeljni blokovi ili će se prefabrikovana betonska mješavina sipati. Ako planirate da napravite remontnu jar ili podrum, onda je vredno kopati jama, takođe koristeći betonske blokove.

Opterećenje na temeljima izračunava se na osnovu sledećih podataka:

  • debljina zidova i materijala od kojih su napravljeni;
  • podna težina (drvene trske, betonske ploče ili nešto drugo);
  • raspoloživost (ako je obezbeđena) kranskog greda.

Zidovi su napravljeni od materijala kao što su cigla, školjkasta kamena, cementni blokovi, blokovi od pene i slični materijal. Oni mogu odmah napustiti rupe za ventilaciju, izduvne gasove i, ukoliko postoje, kanalizacija i vodosnabdijevanje (ukoliko planirate popravke u garaži, potrebno je da operete ruke ili isperete dijelove iz peska).

Na vrhu zidova bi bilo lepo napraviti armopojave. Ovaj poseban dizajn koji će im pružiti snagu. Izrađuje se betoniranjem betona u oplatu, postavljenog na vrhu, betona sa polaganjem armiranog okvira. Ako se kao krov pružaju drvene trske, možete ih unapred postaviti u oklopni pojas.

Kao što je već pomenuto, podne ploče će biti pogodne kao krov, mogu se naručiti ili izraditi sami, kao i drvene freze, na kojima će se na kesu staviti pokrivač (škriljevac, palubna pločica, metalna pločica). Ako se odluči postaviti ploče, onda moraju biti podmazani (podmazani bitumenom ili slično) ili prekriveni furlanama. Sada je postalo popularno za upotrebu metalnih trzalica. Uz odgovarajući tretman protiv korozije, oni postaju izdržljiviji od drveta, koji su skloni gnječenju i izlaganju termima.

Završi

Nakon što se električni rad može završiti. Plafon se može poboliti (obojen), prekriven drvenim presovanim listovima, postaviti spušteni plafon. Najvažnije je da se ne pokvari od vlažne, što će u određenoj meri i dalje biti prisutno u garaži. Zidovi su malterisani i prekriveni tankim slojem kita. Zatim su obojane boje na bazi vode ili keramičke pločice. Pod - cementno i peskovito nivelisanje postaje postalo. Na njemu je moguće postaviti i stabilnu pločicu, koja neće pasti pod težinom mašine (ali ne i klizavim na bilo koji način).

Vrata, ako su napravljena sopstvenim rukama, najbolje je izolovati i sjećati, a metal koji treba premazati i obojiti. Ako su automatizovani, onda ništa nije potrebno. Zidne zidove (pjenaste pločice, debljine 50 mm) možete izolirati, zatim naneti armiranu mrežu i spoljašnju završnu obradu (kora, gips ili nešto drugo). Kao rezultat toga, dobijamo udobnu i toplu garažu, u kojoj će biti udobno postaviti dva naša automobila.

Kako ste izgradili garažu za dva automobila? Koji su materijali korišteni za zidove i završne obloge, koja je temelj postavljena? Podijelite svoje iskustvo sa našim čitaocima ostavljajući komentare.

Video

 

Dodajte komentar