Temelj za garažu sa svojim rukama

Izgradnja garaže je problematična, ali djelomično prijatna. U svakom slučaju, svi koji su strastveni za građevinske radove mogu uživati ​​u samom procesu. Izgradnja garaže počinje, naravno, sa crtežom. Osnova za to je, kao i svaka druga konstrukcija, temelj. Nepravilno postavljena osnova može uništiti sve radove, tako da morate znati sve detalje svog aranžmana. U članku ćemo pričati o tome kako napuniti temelj pod garažom svojim vlastitim rukama, razmotrite različite opcije: traku, plutajuće, butobetonny.

Inicijalna faza

  1. Prva faza rada je crtanje buduće strukture. Potrebno je ne samo izračunati količinu materijala za garažu. Pre nego što napravite temelj za garažu, morate takođe utvrditi lokaciju objekta i znati gdje biste iskopali rov i koliko će biti veličine. Zbog toga su svi crteži i planovi napravljeni unaprijed.
  2. U početnoj fazi izabrano je mesto za izgradnju. Preporučljivo je izvršiti analizu tla prije radova na izgradnji. Ovo je neophodno da bi se znale karakteristike zemljišta. U zavisnosti od vrste zemljišta, moraju se instalirati dodatne strukture (na primjer, drenažni sistem). Takođe, zemljište značajno utiče na dubinu osnove.
  3. Ako ne želite da izvodite istraživanje zemljišta, u proseku je neophodno postaviti dubinu rova ​​za temelj na nivou od 1 metra, a njegova širina treba biti najmanje 40 cm.

Savjeti

Pod garažom postoje mnoge vrste temelja. Teoretski, graditelj može instalirati skoro svaku od njih, izuzev onih koji mogu sprečiti ulazak u prostorije. Osnivanjem garaže sopstvenim rukama, bolje je izabrati neku vrstu koja ne zahteva tešku opremu i veliku količinu rada.

Najčešća opcija je monolitna traka. Dovoljno je lako u izvršenju, osim u obilju zemljanih radova. Takođe možete napraviti betonsku podlogu, koja je neka vrsta trake.

Strip foundation

  1. Prvo morate da odredite veličinu temelja. Oni zavise od veličine buduće garaže i njegove težine, kao i od karakteristika zemljišta. U proseku, dubina rova ​​pod temeljima treba da bude od 70 do 100 cm, a njegova širina je oko 40 - 50 cm. Širina može biti povećana. Dužina je određena dimenzijama strukture.
  2. Nakon obeležavanja, neophodno je započeti zemaljske radove. Dubina podruma ispod garaže, kao i druge karakteristike, treba meriti.
  3. Kada je rov spremljen, na dnu morate sipati pesak i drobljen kamen. Sastav je povećan kako bi se povećala gustina.
  4. Sada je vrijeme da instalirate oplatu. Postoje dva načina da dobijete oplatu za temelj: možete ga kupiti ili napraviti sami. Druga opcija je manje poželjna ako graditelj nema vještine sličnog posla. U procesu je veoma teško izdržati sve veličine, a oplata se mora izvrsiti besprekorno. Svaki od njegovih elemenata mora biti napravljen izuzetno precizno po veličini, pa je bolje kupiti gotov proizvod ili naručiti njegovu proizvodnju. Instalacija oplate je napravljena kao standardna. Najvažnije - u procesu rada, kako ga popraviti tako da nema izobličenja i odstupanja.
  5. Nakon ugradnje oplate morate započeti sipanje temelja. Pre prelivanja, trebalo bi da odlučite da li ćete ojačati strukturu. Ako je odgovor da, onda je neophodno instalirati armaturne šipke ili čak i mrežnu mrežu.

Zalijevanje betona se ne vrši odmah, već u fazama. U svakoj fazi, beton se mora sipati tako da je njen sloj oko 20-30 cm. Kada se ovaj sloj isuši, možete uraditi sledeće.

Video

Proces stvaranja trake temeljen u video formatu:

Beton

Beton фундамент гаража — одна из самых экономичных конструкций (особенно, если учесть, что отсутствуют траты на работу бригады строителей). Для его строительства потребуется цемент и бутовый камень.

  1. Prvo, oni obeležavaju temelj i kopaju rov, kao i prilikom uređivanja trake.
  2. Zatim pripremite brend cementa i cementa 400, kao i pesak i šljunak.
  3. Pijesak i drobljeni kamen sipao je na dnu i utišao.
  4. Priprema rastvora peska s cementom. Dva kanta od peska treba staviti na svaku kantu cementa. Voda za takav sastav će biti potrebna oko kante.
  5. Prvi red ruševina je postavljen na dnu. Odozdo kamen prelije cementno-peskovito mješavino. Zatim morate ponovo postaviti kamen i sipati rešenje. Zato treba raditi sve dok zadnji sloj cementa ne stigne do ivice rova.

Plutajući

Plutajući фундамент — это разновидность ленточной конструкции. Он отлично подойдет в том случае, если гараж будет строиться на не слишком надежном грунте. Такой фундамент сможет выдержать колебания почвы и капризы погоды, а также достаточно высокие нагрузки.

Šta je plutajući temelj? Podseća na armiranu betonsku ploču, koja je istovremeno ugrađena. Za konstrukciju će biti potreban cement, armiranje ili armiranje mreža i krovnog premaza. Pored toga, potrebno je držati alat.

Postoje tri vrste plutajućeg (slabog) podruma:

  • običan;
  • rešetkasta monolitna ili modularna;
  • monolitna ojačana ivica.

Najekonomičnija opcija je prva. Druga opcija, posebno složiva, je skupa. Prosek u smislu snage i troškova je monolitna ploča sa ojačanjima.

Za to neće raditi previše velike garaže i prosta plutajuća podloga. To će biti neophodno u zemljanim zemljištima.

  1. Prvo, iskopati jamu potrebne dubine. Obično je određena prirodom tla.
  2. Na samom dnu jame potrebno je staviti pesak. Pjeskanje peska je kompaktno.
  3. Nakon toga, na peskovitom sloju postavi se armaturna mreža. To će služiti za poboljšanje dizajna.
  4. U ovoj fazi možete temeljiti beton. U nekim slučajevima, vlasnici najpre ugrađuju betonske blokove na mrežu, a tek tada strukturu se sipa mješavinom za armiranje.
  5. Nakon što se cement osuši, potrebno je podići garažu. Da biste to uradili, držite uobičajenu vezu sa peskom i cementom.

U svakom slučaju, nakon postavljanja temeljnog materijala, neophodno je izvoditi hidro- i parne barijere poda. Takođe možete instalirati i odvoditi sisteme.

Temelj za garažu pene

Ako se odlučite za izgradnju garaže od pjenastih blokova, a zatim izgradnju temelja za to, vrijedi razmotriti tehničke karakteristike blokova. Sam pjena je lagan materijal. Prema tome, izgradnja suviše snažne i teške osnove nije neophodna. U takvim okolnostima, vrsta zemljišta na gradilištu igra veliku ulogu.

O tome kako izgraditi garažu pjenastih blokova možete pronaći više informacija u ovom članku "Garaža blokova pjene".

Ako je nivo podzemne vode manji od 2 m, dovoljno je izgraditi trakast temelj s dubinom do 0,5 m. Ako se zemljište na gradilištu izvuče, tada će temelj biti potreban monolit, kao opcija iz betonske ploče. Zašto takav kontrast, ako je sam pjenasti blok lak materijal? Činjenica je da ovaj materijal ne toleriše napetost savijanja. Kao rezultat, pukne i pada. I ako tlo počne da se kreće, a da bi se to sprečilo, betonska ploča je postavljena na temelj. Kao rezultat, zidovi i temelj će biti jedan. Zidovi blokova od pene nikada neće oduzeti.

Ali postoji jedno ograničenje. Ako planirate izgraditi jarbol u garaži, betonska ploča nije pogodna. U tom slučaju ćete morati da izgradite kombinovane osnove za šipku ili ugradnu traku.

Video

O uređaju plivajuće osnove sledećeg videa:

Fotografija

Na fotografijama su prikazane razne mogućnosti za uređenje osnove za garažu:

Dodajte komentar