Do-it-yourself garažni krov

Jedna od faza izgradnje "kuće" za vaš automobil, odnosno, konstrukciju krova, često pokreće mnogo pitanja. Šta da izaberete: ravni krov ili potkrovlje, jeftini škriljevac ili prekrasan parket, sami izolujte kosine ili napravite "topao" pod?

U ovom članku ćemo opisati kako sami napraviti krov garaže, uzeti u obzir mogućnost jednostranog i dvostranog krova.

Prvo, odlučite koja garaža vam treba: "topla" (zagrevana) ili hladna kutija, koja samo može sakriti vaš automobil od kiše i snega?

Sada izaberite tip krova:

• ravno - za to je neophodno ili prelivati ​​betonsko preklapanje, ili ga montirati sa fabričkih ploča (obično kružno šuplje jezgro), koristeći specijalnu opremu (kran) za njihovu instalaciju;
• Šerpa - ovo je najlakša opcija za one koji će napraviti krov garaže;
• kabl - složenija verzija krova, koja zahteva stvaranje određenih građevinskih vještina, kao i veću potrošnju materijala (u poređenju sa jednostranim krovom).

Kao opciju, uređaj možete uzeti u obzir iznad garaže u potkrovlju ili na drugom spratu.

U zavisnosti od vrste krovova, trebalo bi da izaberete opciju njegovog zagrevanja:

• ravan krov je napravljen da se zagreje duž vrha armirane betonske ploče;
• krovni pokrivač je izolovan, obično postavljanjem termoizolacionog materijala između škare;
• dvoslojni krov se može izolirati ili slično jednoličnom nagibu, ili postavljanjem izolacije u horizontalni plafon iznad garažne sobe.

Izaberite pravi krovni materijal za vaš tip krova.

Sve ove akcije (izbor vrste krova) treba izvesti u fazi projektovanja, jer u zavisnosti od odabrane konstrukcije, njegova težina će se takođe mijenjati i, s toga, opterećenje koje će krov imati na temelju oblik: traka, stub ili osnove ispod čitave garaže).

Ravan krov

Pokrenite krov garaže, ako izaberete ravno krov, možete, ali je bolje pozvati stručnjake. Pre svega, i dalje je nemoguće sami montirati montažne ploče (bez brigade sa operatorom dizalice), a drugo, čak i ručno betoniranje betonske ploče, bit će vam potrebna određena količina gotova betona (kako bi to učinili ujedno), oplata, ojačanja kaveza i, naravno, pomoćnika (koji su već uradili nešto slično).

U slučaju nanošenja monolitne betonske ploče direktno na garažu, obično je strogo horizontalno, a nagib se stvara kasnije postavljanjem izolacije (npr. Ekspandirane gline).

Ako su postavljene kružne šuplje jezgre (ili druge vrste ploča), nagib se može stvoriti odmah tokom instalacije (nakon završetka fasadnog zida iznad ostatka (visina razlika treba da obezbedi nagib od najmanje 2 cm po 1 metar dužine ploče).

Krov jednosmjernog krova

Najjednostavnija i pristupačnija opcija za početnike koji žele da napravi krov iznad garaže je prozorski krov. Kao nosivu konstrukciju (rafters), možete koristiti metalne ili drvene grede, kao i pričvršćene dve ploče.

1. Šetališta se postavljaju duž garaže (prednji zid mora biti viši od ostalih, kako bi se napravio nagib potreban za odabrani materijal za krovove), a istovremeno se oslanjaju na mauerlat (drvena šipka sa dijelom od najmanje 10 x 10 cm). Pod mauerlatom treba postaviti sloj hidroizolacije (pogodni su dijelovi krovnog materijala).
2. Na vrhu špaleta je pričvršćena zaštitna membrana od vetra i vlage.
3. Potom, uz raftere (direktno uz njih), postavljena je drenažna zaštitna rešetka, na kojoj (u pravcu prema pravcu) je fiksni fiting (čvrsti ili sa određenim korakom u zavisnosti od izabranog krovnog materijala).
4. Polaganje krovnog materijala vrši se strogo u skladu sa tehnologijom ovog procesa, koju je razvio proizvođač.
5. Sledeća faza - izolacija krova - zavisi od izabrane opcije (između škare ili u ravni preklapanja). Izolacija iznutra treba zaštititi pomoću parne barijere.

Ugradnja greda jednoslojnog krova:

Gable krov

Za izvođenje prijenosnog krova potreban je uređaj složenije verzije truss sistema. Istovremeno, ako materijal za krovove koji ste izabrali zahtijeva značajan nagib (u suprotnom će, na primjer, previše snijega ostati na krovu ili kiša padati ispod nje s jakim vjetrom), onda je bolje da ne završite potkrovlje, već potkrovlje ).

Ulaz na potkrovlje bolje je obezbediti vanjsko stepenište od negorivih materijala.

Mekana krovna popravka

Da biste izvršili popravke na mekanom krovu garaže, trebat će vam sljedeći set alata:

• nož;
• metla;
• ruberoid
• bitumen mastik;
• kanta za lim;
• plinska boca i gorionik;
• izgradnja sušara za kosu;
• sekira.

Pre popravke, vredi razmisliti o prirodi krova. U većini slučajeva, garaže su u jednom redu. A ako odlučite da izvršite kompletnu popravku krova, onda ćete morati kontaktirati komšije i složiti se s njima oko toga. U suprotnom, malo je verovatno da će joj neko dopasti da uništi deo njenog krova.

Popravljanje čvrstog krova je potrebno samo u suvom i toplom vremenu.

Sa površine krova uklonite sve listove i drugo zagađenje. Posle toga ponovo proverite krov i odlučite kako tačno popraviti krov - pun ili djelomičan. Ako je krov star više od 10 godina, možda već ima pukotine, izbočine, a šavovi se jednostavno razdvajaju. Pronalaženje problematičnog područja, nemojte žuriti da sve snimite. Preseći ga crosswise i čvrsto pritisnite ovo područje. Ako postoje pukotine, onda seka može se presjeći na ovim mestima. Zatim, treba ih očistiti od prašine i ostataka. Za ovo možete koristiti sušilo za kosu i plinski gorionik.

Kako pokriti krovove ruberoidom

Jedan od najjednostavnijih načina za popravku krova garaže je pokrivanje krovom. Glavna prednost ovog materijala je niska cijena. Štaviše, to je odličan hidroizolacioni materijal koji štiti krov garaže od njegovog curenja. Ruke koje su ranije napravljene mogu se pokriti samo ruberoidom. Za delimičnu popravku, ruberoid se može razrezati na male komade. Stavite ovaj komad na rupu i pritisnite ga. Odozgo ga prevučete slojem mastike ili smole. Nakon toga, savijeno stari krovni sloj se može ponovo pritisnuti i pokriti mastikom.

Isecanje komada krovnog materijala treba da bude više od 20 cm oštećenog područja. Ovo će obezbediti visokokvalitetnu hidroizolaciju.

Posle toga možete ostaviti sve što jeste ili napravite novi sloj krovnog materijala preko cele površine krova.

Ploskan ruberoid

Ako se odlučite pokriti krov novim slojem krovnog materijala, onda ga treba proširiti na površinu i pustiti da se odmori 24 sata. Za izvođenje radova potrebna vam je smola za kombinovanje starog krovnog premaza novim. Takođe štiti sve spojeve od curenja. Priprema smole se vrši u kantu za žlijebu ili u drugom kontejneru, koji je nakon radova predmet odlaganja. Da bi to učinili, rastopite bakljičasti katran do konzistencije debele kreme.

Kada je smola spremna, popunite deo krova i na vrhu postavite krovni sloj. Posle toga lagano hodite po svojoj površini. Sledeći list se preklopi u smeru nagiba za 12 cm, te se preporučuje početak polaganja prvog lista sa donje tačke.

Ako se u procesu krovišta ruberoidnih mehurića formira, onda je dovoljno da probijete malu rupu i čvrsto pritisnete ovo područje. Ako je potrebno, ovo mesto može se sipati smole.

Prvi sloj krovnog materijala treba da se osuši. 12 sati je dovoljno za ovo. Zatim možete instalirati drugi sloj. Istovremeno, uverite se da se spojevi prvog i drugog sloja ne poklapaju. Ovo će u potpunosti eliminisati mogućnost vlage koja prodire u slojeve mekog krova.

Ako postoje mesta na kojima je krov blizu zida, onda ovom mestu treba obratiti posebnu pažnju. Ovde je, možda, važno koristiti lim. Najverovatnije, u uglu ćete morati napraviti nekoliko slojeva krovnog materijala. U tom slučaju svaki sloj mora se temeljito osušiti.

Ako je ugao nagiba garažnog krova manji od 15 °, onda će biti potrebno najmanje 4 sloja krovnog materijala. Ako je nagib nagiba veći od 16 °, onda ne manje od 2 sloja.

Hidroizolacija

Postoji još jedna tehnologija za proizvodnju hidroizolacije krova garaže. Zbog toga nije neophodno koristiti krovni materijal. Može se koristiti spojeni materijal poznat kao bikrost. Ovaj hidroizolacioni materijal je idealan za popravak mekog krova.

Proces njegove primjene je sljedeći:

• Predkrivenje se očisti i pripremi.
• Zatim pokažite bikrost po potrebi. Nemojte odmah okretati rolne materijala duž celog krova.
• S obzirom na to da je donji sloj bikrost oksidiran bitumen, može se zagrejati gorionikom.
• U procesu zagrevanja, uverite se da se uglovi i ivice materijala čvrsto uklapaju na površinu krova.
• Kako se materijal zagreva, pritisnite ga prema krovu. Shodno tome, roll će se postepeno razvijati.
• Svaki redovan materijal se preklapa do 70 mm.
• Proces rada ne treba odlagati. Sve se mora učiniti brzo i efikasno. Ovo proizlazi iz činjenice da se bitumen brzo privlači. Izbacivanje sa krova može oštetiti materijal.

Kao što vidite, proces hidroizolacije garažnog krova sa bikrom praktično se ne razlikuje od polaganja krovnog materijala. Jedina prednost je u tome što nećete morati pripremiti smolu. Verujte mi, ovo je neprijatan i mukotrpni proces. Međutim, rezultat neće biti ništa lošiji.

Popravite tvrdi krov

Ako nijedna smola nije iskorišćena za pokrivanje vaše garaže, ali, na primer, za decu, onda će priroda njegovog popravka biti drugačija. U većini slučajeva, verovatno je dovoljno zamijeniti oštećene slojeve za obloge. Iako postoje slučajevi kada je drvo palo na krov. U ovom slučaju popravak će biti veliki, uključujući i proizvodnju sanduka za podove.

Ako je, međutim, neophodno delimično izvršiti popravke, prvo ćete demontirati staru listu i dodati novu. Veoma je važno da se poklapa u talasu. Takođe je važno osigurati da postoji ispravno preklapanje. Posebni zavrtnji za zavrtnje.

Ako je dužina garaže 6 m, a materijal od 1 m, onda ceo krov zahtijeva 12 listova valovitog poda za ceo krov.

Ako je premaz od metala, postupak popravke je skoro identičan. Jedina stvar koja je važna za kontrolu su brave koje povezuju pločice.

Prateći takve preporuke, uspeli ćete sprovesti popravku krova. Ovo će znatno smanjiti troškove nego što bi ga moralo ponovo izgraditi. I uz sve to zapamtite uvek, vrlo često nanošenju sloja treba delimično popraviti, a ovo je značajna ušteda. Ali što je najvažnije, možete sami raditi sve svoje radove.

Video

U obezbeđenom video materijalu možete saznati više o komplikacijama za izradu krova za garažu:

Fotografija

Na slici je prikazan razni dizajn krovova za garažu: