Do-it-yourself podrum: pogledi i funkcije uređaja

Nakon što je žetva završena, vozač dacha suočava se sa problemom gde da čuva svoje zalihe. U stanu ili garaži povrće neće trajati dugo.

Pa, ako je kuću već kupio podrum. Ali ako ga nemate, morat ćete unajmiti brigadu ili uraditi to sami. U radu nema ništa teško, možete sami da se nosite sa njim. Najvažnije je to učiniti unapred, pre nego što se sazna. U suprotnom, onda u žurbi možeš napraviti mnogo grešaka.

Vrste

Postoje tri vrste podruma:

  • zemlja;
  • uvučen;
  • polu-zakopano

Studijska oblast

Prvo morate odrediti dubinu podzemnih voda. Ovo je naročito istinito kada se gradi ugradni i polu-potopljeni podrum.

Jedna metoda zahteva sveže jaje, vunu od vune i teglu za staklo. Ovo je veoma stara tehnika koja je, ipak, prilično tačna. Neophodno je na mestu gde planirate izgraditi podrum, staviti komad vune na tlo i jaje na vunu. Iznad svega, pokriva poklopac. Kapa napusti noć. Ujutru treba da vidite rezultate.

Veruje se da ako i jaje i vuna sadrže rosu, podzemna voda je veoma blizu. Izgradnja na takvom mestu se ne preporučuje. Ako je jaje suvo, a rosa je samo na vunu, onda je voda dovoljno duboka. I ako su vuna i jaje suve, onda je mesto odlično za gradnju, jer uopšte ne postoji voda.

Postoji nekoliko vrsta zemljišta:

  • pješčano gvožđe;
  • peščana;
  • šljunak;
  • gline;
  • treset;
  • plıvun.

Peat - jedna od najboljih vrsta tla za nasip. On sprečava kvar hrane, naročito kada je u pitanju krompir i drugo povrće.

Šljunak je veoma tlačna tla koja može izazvati mnogo problema. Sastoji se od peščanog ilovača, ilovice ili finog pijeska. Obično za izgradnju na mestima sa takvim tlom, zemljište se zamenjuje dodavanjem peska.

Peščano zemljište je odlično za izgradnju baze. Često se ovo zemljište koristi za smanjenje vlage i očvršćavanja.

Izgradnja skladišta

Labaz - terenska konstrukcija, može se graditi bilo gdje, uključujući i na ravnicama. Iako bi bilo sjajno napraviti to na suvom mestu.

Dubina skladišta ne zahteva, iako neke strukture ove vrste čine ih blago zakopanim. Drveće za takvu podrum treba tretirati, na primer, sa tečnim bitumenom. Najvažnije je da premaz štiti drvo od vlage i plesni. Dno može biti vodootporno, ako postoji potreba.

  1. Prvo je napravljena osnova labaze.
  2. Kada je osnova spremna, potrebno je izgraditi samu strukturu, koja ne bi trebala biti prevelika. Izgleda, to je više kao šator ili koča.
  3. Dnevnici za labazu obrađeni.
  4. Za zaštitu podruma morate instalirati kutiju.
  5. Vreme je da saznamo kako napraviti hidroizolaciju podruma s gornje strane. Da bi to učinili, neophodno je položiti krovni materijal na krovni kutiji. Ovaj materijal savršeno štiti proizvode.
  6. Na krovu je napravljen nasip. Šort se koristi kao materijal. To je najbolja vrsta tla za ovu svrhu.

Zanimljivo je da se šupa može u potpunosti spojiti sa terenom. Na kraju krajeva, dovoljno je da posadi groblje s semenom trava ili drugim biljkama kako bi se prevazišao.

Kako napraviti ventilaciju u podrumu ove vrste? Da bi to učinili, postoje posebne kutije u kojima se ventilacija može regulisati pomoću posebnog mehanizma - ventila. Veličine labaza svaki vlasnik postavlja svoje. Obično ne prelaze oko 3,5 m.

Polu-duboko

Vrijednost polu-zakopanog podruma je da je on manje zahtjevan na zemlji nego pokopan. Za njegov aranžman dovoljno je iskopati jar oko 1 metar dubine. U nekim slučajevima je dovoljno 70-80 cm.

  1. Baza je izrađena od betona ili cigle. Uobičajeno se koristi za takve namene. Šljak beton može biti štetan, tako da se koristi samo nakon obrade.
  2. Velika pažnja treba posvetiti hidroizolaciji dna i zidova podruma. Za ovo se može koristiti krovni materijal, kao i gline i drugi materijali za premaze.
  3. Podnožje podrum zahteva preklapanje. Obično je napravljen od ploče.

Druge vrste

Postoji mnogo drugih sorti uprkos činjenici da postoje tri glavne vrste. Na primer, običan podrum može postati malo drugačiji ako je prekriven tresetom na vrhu. Isto se može reći io ugradnim strukturama.

Pod garažnom kućom potrebno je provesti istraživanje zemljišta, tako da kasnije neće biti problema. Međutim, imajući u vidu činjenicu da su tokom izgradnje garaže, najverovatnije već bili sprovedeni, neće biti potrebno mnogo vremena. Čak i ako nije bilo istraživanja, vlasnik zgrade je još manje-više upoznat sa dubinom podzemnih voda.

Posebnu pažnju treba posvetiti ventilaciji zgrade. Obično se napravi uz pomoć specijalnih cevi. Takve cijevi služe kao kanali. Svež vazduh teče kroz jedan od njih, a otpadni vazduh teče kroz drugi.

Budući da je podrum pod garažom podzemna konstrukcija, biće potrebni ozbiljniji zidovi i hidroizolacija. U nekim slučajevima, takve konstrukcije se prave u vlažnim zemljištima. Zidovi su napravljeni od cementa i prekriveni debelim slojem izolacionog materijala. Ne zaboravite da se zemljište treba "osušiti" uz pomoć peska. Ovo će omogućiti da se lokacija delimično odvoji od podzemne vode.

Inače, tokom izgradnje potrebno je voditi sisteme za preusmeravanje vode. Vlaga, na jedan ili drugi način, i dalje je prisutna na sajtovima. Može prodreti u strukturu kao padavina, zbog čega je potreban jarak i drenažni sistem.

Video: karakteristike dizajna podruma

Fotografija

Šeme

Dodajte komentar