Klizne kapije na sebi - uputstva sa crtežima

Sastavni deo zaštitne konstrukcije dača je kapija. Danas ima mnogo varijeteta. Hajde da razmotrimo proces proizvodnje i instalacije kliznih kapija.

Snage i slabosti

Prednosti:

  • Ovaj dizajn kapije ne ometa izlaz / ulazak vozila na malu površinu. Konzolne kapije štede prostor.
  • Prisustvo donjeg sistema montažne konzole omogućava vam da opremite kapiju u bilo kom klimatskim uslovima.
  • Završna obrada može biti izrađena od različitih materijala, na primjer, vertikalne letve, ploče, kovanja i više.
  • Mogućnost izbora opcije dizajna, na primjer, sendvič panela ili profesionalnog lista.
  • U poređenju sa drugim vrstama kapija (na primer, ljuljaške), ne postoji takva stvar kao što je petlje puzanja. Dostupni mehanizam za automatizaciju i zatvaranje / otvaranje vrata obezbeđuje dug radni period.
  • Postoji mogućnost odabira različite automatike za kapiju.

Nedostaci:

  • Za razliku od drugih vrsta vrata, na primer, vrata za otvaranje vrata, raspored kliznih vrata zahtijeva više finansijskih troškova, otprilike za 10-20%.
  • Za pričvršćivanje konzole i pogona, potrebno je napraviti dodatnu osnovu.
  • Uz ogradu moraće se izdvojiti dovoljno prostora.

Vrste konstrukcija

Dizajn vrata je podeljen na nekoliko tipova, od kojih se svaki razlikuje jedni od drugih:

  1. Suspendirano. Od sovjetskih vremena ova teška, ali istovremeno pouzdana gradnja postala je ogromna popularnost. U njemu se platno na valjcima nalazi na gredu koja se nalazi iznad prolaza do visine do 5 metara, što znači da je ova visina ograničenje pri vožnji visokih automobila.
  2. Konzola. Ova vrsta vrata idealna je za klimatske karakteristike Rusije. Ovaj dizajn nije opremljen zracima iznad prolaza. Takva kapija neće moći da onemogući snježne padove, vjetar, prašinu i slično. Dakle, tkanina je pričvršćena za grede pomoću kolica za valjke. U ovom slučaju, cela struktura je fiksirana na moćnu osnovu, koja se sipa na stranu otvora.
  3. Na šrafovima. Do dubine od 1500 mm, metalne šipke su uvijene u zemlju, što će biti nosioci cele strukture. Njihova proizvodnja i ugradnja će trajati do 3 dana.
  4. Mehanički. Takva vrata se ručno otvaraju i zatvaraju. Mehanički je mnogo jeftiniji u troškovima i lakše se instaliraju. Pogodni su za te slučajeve ako se vikendica ili seoska kuća retko koriste.
  5. Automatski. Takva vrata su potpuno suprotna od mehaničkih. Opremljeni su električnim i daljinskim upravljanjem. Za redovnu upotrebu najbolja opcija.

Bez obzira na vrstu konstrukcije, klizna vrata zahtevaju slobodan prostor duž ograde sa jedne strane. Međutim, on mora biti jednak po veličini do otvaranja. Što se tiče konzolnih sistema, mesto bi trebalo da bude 120-200% više.

Karakteristike obračuna

Obračun dizajna je jedan od najvažnijih i prve korake. Ignorišući ovu fazu nije vredno toga, jer je izgradnja recojenja mnogo teža od ljuljanja.

Proces obračuna uključuje sljedeće korake:

  1. Određivanje visine i širine otvora. Kao rezultat toga, moguće je pokupiti potrebnu vrstu vrata za slobodno kretanje.
  2. Izračunavanje protivteže.
  3. Procjena težine izgrađene konstrukcije.
  4. Izrada skice ili crteža.

Obračun širine i visine konstrukcije treba da se zasniva na tržišnoj mešavini. Dakle, ako se profil ili cijev lako mogu zavariti, onda je teško dodati liste valovitog ploča. Plus, rezultat će biti neestetičan.

Osim toga, shvatajući na koji će tezi strukture na kraju biti, odabrani su odgovarajući mehanizmi i pokretni delovi koji će moći da se izbore sa opterećenjem.

Ako bi platno trebalo da bude veliko, obavezno razmislite o opterećenju vjetra. Dodajte malu marginu raspoloživoj sili vjetra koja prevladava u vašem području.

Iako je najlakši način da se izračunate, da kontaktirate specijalizovanu kompaniju koja pruža fasciklu sa crtežima i kalkulacijama, možete to učiniti sami. Vrijedi se napomenuti da se sve gore navedene proračune odnose na konzolne klizne kapije. Teže su na sve druge tipove, pa ih razmotrite detaljnije.

Podaci o visini i širini

Širina vrata (L) biće jednaka:

  • širina otvora;
  • tehnološke indentacije otvaranja / zatvaranja;
  • minimalno rastojanje između centara vagona.

Na osnovu ovoga, biće više otvaranja.

Izračunavanje protivteže

Prilikom pomeranja krila treba izbalansirati. Ovaj indikator se postiže izračunavanjem protivteže. Zbog toga će specifična težina konstrukcije biti ravnomerno raspoređena u svim vaganjima. Shodno tome, kako bi opterećenje bilo što manje moguće, protivteža mora biti velika.

Ali šta ako nema dovoljno prostora za kretanje krila? U tom slučaju morate shvatiti da dužina protivteže ne smije biti manja od 40% širine krila. Idealna stopa je 50%. Kao posljedica toga, širina L u svom dizajnu ima protivteću.

Sa takvim proračunima, možete odrediti koliko je prostora potrebno da biste vratili kapiju duž ograde.

Izračunavanje težine

Ova vrijednost se određuje na osnovu težine korištenog materijala:

  • Deckanje ~ 4 kg / m2.
  • Čelik, debljine 2 mm ~ 17 kg / m2.

Kapije sa ramom od 4,2 m imaju prosječnu težinu od 200 kg. Sa takvim podacima možete odrediti performanse vodiča. U ovom slučaju, možete se nadograditi na standard.

Za kapije težine 300 kg dovoljno je grede širine 9 × 5 cm debljine od najmanje 3,5 mm. Međutim, potrebna je bezbednosna margina do 40%. U velikoj mjeri će pojednostaviti rad vrata i povećati svoj radni vijek.

Izračunavanje čvrstoće dodatne opreme

Vrata će trebati valjke, hvatače i gume za podršku. Savremeni proizvodi takvog plana omogućavaju vam da izaberete potreban dizajn. Mi imamo najjednostavniju procjenu opterećenja vjetra, koja iznosi 12 m / s do 90 kg / m2 i ravnomerno distribuirani preko podruĉja podrške na webu.

Kako se uverite da će vaša struktura raditi bez prekida čak iu jakim vetrovima? Za to je neophodno postići da je čvrstoća fitinga veća od izračunate težine vrata. Uzima se i bočni moment od 100 kg / m, pomnožen sa 8 kg / m, što iznosi 800 kg / m. U principu, ovo je malo ~ za svaki prateći element 150-180 kg / m.

Kada kupujete valjkast mehanizam, uverite se da ima marginu do 30% u odnosu na težinu kapije. Ali ova cifra ne utiče na život. Ovo je direktno pogođeno povećanjem udaljenosti između centara vagona.

Dodatne kalkulacije

Pored svega navedenog, vredi obratiti pažnju i na druge aspekte. Obratite pažnju na šinu za kapiju, nosače za valjkare i broj sidra. Takođe je važno pravilno izračunati hipoteke na stubovima. U ovom slučaju, potrebno je početi sa 60% ukupne mase kapije podijeljene sa brojem hipoteka.

Što se tiče obračuna fondacije, ne postoje posebne tajne. Ali uprkos ovome, ne bi trebalo da izgubite u vidu ovu komponentu, jer često troškovi fondacije dostižu 40% ukupnih troškova projekta.

Uređaj

Ova vrsta vrata ima sledeće strukturalne elemente:

  • Vodilica. Uzima svu njihovu težinu.
  • Kolica ili valjkasti ležaj. Treba im 2 komada.
  • Odstranivi krajnji valjak. U zatvorenom stanju služi kao podrška.
  • Vrh / donji zamak. Donji deo sa zatvorenom kapijom preuzima teret, a gornji deo smanjuje površinu jedra.
  • Nosač. Važno je držati krilo od bočnog okretanja.
  • Stoj. Instaliran je na podupiraču, koji organizuje kretanje krila.

Valjkasti ležajevi su postavljeni na temelj, koji pokreću opterećenje vodiča. Valjci su postavljeni unutar konzole za nošenje.

Sash

Visoki zahtevi se takođe postavljaju na krilo. Njegov dizajn mora biti dovoljno krut i stabilan. Važno je da u slučaju snažnog vetra ili leda lopatica dobro funkcioniše. Štaviše, neophodno je opremiti dodatnim rebrastim rebrastima, tako da se ne opterećuje pod sopstvenom težinom. Sve ovo treba uzeti u obzir pri kreiranju crteža.

Izbor komponenti

Prisustvo određenih komponenti direktno zavisi od visine i širine lista, kao i njegove težine. Dakle, danas na tržištu možete naći veliki broj kompanija koje pružaju visokokvalitetnu opremu, i to:

  • Combi Arialdo i Flatelli Comunello iz Italije.
  • Roltek i Doorhan iz Rusije.
  • Alutech iz Belorusije.

Na primjer, napravićemo neke proračune. U osnovnoj konfiguraciji mora biti postavljena nosačna šina dužine 6 metara, a kako bi odabrali prave komponente za to, morate uzeti u obzir dužinu krila plus 40%. Takođe, izbor se vrši prema dužini vodiča i mogućim opterećenjima. Dakle, ako je širina otvora 3,8 m, onda je dužina kapije 3,8 m + 40% = 5,32 m. U tom slučaju možete kupiti gotov proizvod sa 6 m greda.

Ako širina otvora značajno prelazi 4 m, onda se kupovina komponenti treba usmeriti uzimajući u obzir opterećenje od 500 kg. U njima, vodilica ima debljinu zida od 3,5 m, a poprečni presek od 71 × 65 mm. Ako je širina veća od 6 m, onda je potrebno izračunati opterećenje do 600 kg.

Montaža

Kretanje platna treba izvoditi iz unutrašnjosti parcele, naime duž ograde. Na osnovu toga, potrebno je pripremiti mesto za kapiju, tako da apsolutno ništa ne ometa ovaj proces.

Postupak instalacije uključuje 4 koraka:

  1. Fondacija Proizvodnja.
  2. Električna ožičenja.
  3. Instalacija brojača.
  4. Instalacija automatizacije.

Fondacija Proizvodnja

Faze izgradnje fundacije:

  • Markiranje se vrši prvo. Izmerite 500 mm od ograde (širina temeljne konstrukcije). Takođe merite rastojanje od ivice kapije jednako odbojnoj (dužina osnove). Dakle, videćete perimetru budućeg temelja.
  • Često se ispostavlja da koriste stubove ograde. Ako to nije moguće, na suprotnoj strani treba postaviti kontra-polu. Ona mora biti instalirana tako da je unutar stranice, a ne u otvoru. Inače će smanjiti širinu otvora.
  • Ako vrata funkcionišu na automatizaciji, obavezno uredite mesto za ožičenje. Za ovo možete koristiti kvadratni metalni ili plastični cijev / kutiju. Prečnik cevi nije manji od 25 mm.
  • Sada možete početi kopati jamo. Dubina rova ​​je do 2 m, ispod nivoa zamrzavanja tla (u svakom regionu drugačije).
  • Za proizvodnju hipotekarnog elementa možete koristiti kanal 16. Njegova dužina mora odgovarati dužini rova. Temelji su položeni ojačanja O12 mm. Armature mora biti zavareno na kanal i povezano preko unakrsnih veza.
  • Stoga, stvoreni hipotekarni element se postavlja na ventil. Pri polaganju, vodite računa da se strana kanala dodijeli koloni za ogradu. Takođe, kanal mora biti postavljen striktno na nivou i tačno paralelno sa linijom otvaranja vrata.

Hipotekarni element mora biti ispružen sa površinom puta. Minimalni razmak koji je dozvoljen između donje ivice vrata i puta je 10 cm. Ovaj jaz se može povećati pomoću podnožja za podešavanje. Ali smanjiti ovaj jaz će biti nemoguće bez prekidanja vezivanja.

Ako iz jednog ili drugog razloga razmak od 100 mm ne odgovara, onda izvršite duboku instalaciju ugrađenog elementa.

Što se tiče konkretnog rada, one se sprovode kada je ugradnja hipotekarnog elementa u potpunosti završena. Nivo betona mora biti ispružen sa hipotekarnim elementom.

Instalacija

Kada je temelj zamrznut, možete postaviti kapiju. Da biste ovo uradili, prvo morate napraviti oznaku. Na liniji otvora, ne doći do brojača od 30 mm, izvucite kabl. Ovaj kabl je putanje pokreta vrata. Visina zatezanja kabla - 200 mm. Dalji rad je sljedeći:

  • Odredite ekstremnu poziciju prvog i drugog valjkastog ležišta. Sa ivice otvora, povucite 15 cm duž ravnice ugrađenog elementa i nacrtajte liniju položaja ekstremne prve kočnice. Izračunajte liniju drugog kolica na sledeći način: izmerite cijelu dužinu kapije sa dijelom konzole i odvojite 10 cm od ivice kontra-kolone duž ravnice hipotekarnog elementa. Kao rezultat toga, određujete lokaciju druge kolica.
  • Sada umetnite valjkaste ležajeve u profil nosača, stavite ih u centar.

Nakon što je neophodno zavariti drugu kolicinu platforme za podešavanje. Zatim uvucite krilo vrata u otvor i izvršite konačno podešavanje položaja. Napravite malu fleksibilnost zavarivanja druge podloge za podešavanje, kao rezultat akcije izgleda ovako:

  • Skinite tkaninu iz valjka.
  • Zatim uklonite kola sa lokacija.
  • Zavežete pločice na element hipoteke.
  • Za njih pričvršćuju valjke.
  • Na valjkastim ležajevima potisnite platnu.
  • Zatvorite kapiju i koristite ključ da biste podesili njihov položaj.

Napravite rupice u profilu nosača, ovo je neophodno kako bi se kolica pravilno montirala. Da biste to uradili, olabavite gornje navrtke koji pričvršćuju kolica na platforme. Nakon toga, okrenite kapiju nazad / odozgo. Ako je krilo slobodno, zategnite matice. Ako postoje poteškoće prilikom pomeranja krila, pričvrsnice blago olakšavaju i izravnavaju sve nedostatke konstrukcije, na primer, ispravite izobličenja kolica.

  • Sada je potrebno postaviti krajnji valjak. Trebalo bi da se ubaci u prateći profil i pažljivo zategnite zavrtnje. Takođe zavarite poklopac krajnjeg valjka prema profilu. Ovo će omogućiti valjku da igra ulogu na krajnjoj stanici u slučaju ručne kontrole vrata. Ali u ovom slučaju, pričvršćivanje zavarivanjem će biti mnogo bolje od zavrtnja.
  • Što se tiče nosača profila, njena ugradnja se vrši sa unutrašnje strane vrata i zavarena je na mestu. Neophodno je da se sneg ne valja ispod valjaka.
  • Sada je gornji držač montiran na valjke. Zbog toga otpustite pričvršćivače valjaka i ugradite zagrade tako da je njegova strana okrenuta prema stubu podupirača i valjci zgrabite vrh platna. S obzirom na to, pritisnite držač na postu i popravite je.

U sledećoj fazi rada vrši se okretanje vrata. Za ovo možete koristiti profilirane limove od metala. Moraju biti odsečene do veličine krila. Pričvršćivanje se vrši sa zakovicama ili vijcima. Svaki naredni list je montiran preklapanjem.

Kada se napravi trim, moguće je montirati donji / gornji zamak. Donji držač vrši ulogu smanjenja opterećenja kolica na valjcima u zatvorenom stanju. Zbog toga moraju biti instalirani sa napunjenom kapijom. Postavite donji uhvatač ispod krajnjeg valjka, a kapija je potpuno zatvorena, tako da je referentna ravnina hvatača iznad nivoa krajnjeg valjka. Što se tiče instalacije gornje zamke, ovaj proces se odvija na isti način.

Na kraju, ostaje da se izvrši instalacija automatizacije. Da biste to uradili, pričvrstite rack šinu, što podrazumeva univerzalni deo sa električnim pogonom. Obično je uključen u komplet za pričvršćivanje.

Izbor automatizacije

Izbor automatizacije zavisi od težine kapije:

  • Za otvor blende od 4 m koristi se disk - 500-600 kg.
  • Za otvor blende od 4-6 metara koristi se disk - 600-1300 kg
  • Za slučajeve sa intenzivnim otvaranjem kapije koristi se pogon - 1200-1800 kg.

Bojenje

Svi metalni elementi kapije moraju biti obojeni. Pre razmastiti površinu. Da biste to uradili, očistite površinu i brusite brusni točak na brusilici. Na nekim mestima, na primjer, zaštićena, obrišite acetonom. Sada možete preći na osnovni materijal. Primjenjuje se jednako. Štaviše, prajmer treba primeniti tako da ne postoje kapljice i pruge. Zahvaljujući ovakvom pripremnom radu boja će pasti ravnomerno. Kao rezultat, cela struktura vrata će biti potpuno zaštićena od izgleda korozije.

Nanesite boju u dva sloja i tek onda kada je potpuno potpuno suvo.

Neophodni alati za rad

Da biste izvršili sav posao, moraćete imati takav alat:

  • Invertorski zavarivački materijal. Takva jedinica neće pokvariti metal.
  • Bugarski
  • Vazdušni kompresor za farbanje.
  • Passatures.
  • Bušilica.
  • Roulette
  • Nivo
  • Riveter

Uobičajene greške

Ako nemate dovoljno iskustva u obavljanju takvog posla, onda postoji veliki rizik od izvesnih grešaka:

  • Nedovoljna priprema temelja.
  • Nepravilna ugradnja i pričvršćivači svih komponenti.
  • Nepravilno odabrana težina kapije pod nosačem.
  • Ako se čuje pukotina, to je dokaz da se pesak ulazi u ležajeve.
  • Nemojte dozvoliti kapljice boje.
  • Obavezno razmislite o dubini zamrzavanja tla. U suprotnom, stubovi se mogu okretati u jednoj od strana.

Video: proizvodnja vrata

Foto: spremne klizne kapije opcije:

Šeme

Na dijagramima možete naći puno konstrukcijskih dijelova za proizvodnju kliznih kapija:

Dodajte komentar