Kapije sa profila: 2 završena projekta

Ovaj članak govori o tome kako napraviti kapiju sa profesionalnog lista svojim rukama. U njemu ću govoriti o dva projekta koji su implementirani u mojoj kući iu kući mojih bliskih rođaka. Pored toga, riješiću nekoliko tehničkih problema koji mogu nastati tokom implementacije projekta i podstaknuti njihova rješenja. Pa, hajde da započnemo.

Ulazna kapija u dvorištu moje kuće: opšti pogled sa balkona.

Moj projekat

Moj zadatak je bio da ogradim malo dvorište kuće i organizujem najprikladniji ulaz i ulazak u nju. Kao način za postizanje ovog zadatka, ograđena je ograda sa profilisane ploče na zavarenom ramenu od profesionalne cijevi sa kapijom za kapanje i karabinom.

Zašto profesionalni list

Evo argumenata koji su me vodili u izboru materijala.

  • Zahvaljujući sloju cinka i sloju polimera, profesionalni list je prilično izdržljiv, nadmašujući u ovom parametru bilo kakvu drvenu ogradu sa drvenom kapijom;
  • To je znatno jeftinije od betonske eurofence ili kamene ograde. sa sve zavarenim vratima od šipki ili čeličnog lima (posebno kod kovanja);
  • Za to nije potrebno održavanje.. Briga se smanjuje na periodično podmazivanje nadstrešnica i vijaka. U ovu svrhu koristim motorno ulje koje smanjuje troškove na nulu;
  • A ograda, kapija i kapija potpuno su neprobojni prema stavovima drugih. Otkrivajući svoje dvorište da svi vide, sa svim svojim simpatijama za komšije, nije bio u mojim planovima;
  • Prevazići ogradu stručnog lista - prilično ne-trivijalni zadatak zahvaljujući oštrim ivicama.

Oštri rubovi profesionalnog lista koji izlaze izvan okvira neće sprečiti napadača da ga prevaziđe.

Uzgred: na vratima je list okvira okružen profilnim profilom oko perimetra, tako da je mnogo lakše prisiliti samu kapiju.

Dimenzije

Svilene kapije imaju ukupnu širinu od 4 metra, što je dovoljno za automobil pod uglom. Svaka krila ima širinu od dva metra.

Visina ograde - 2 metra. Širina kapije je 90 cm, omogućava vam da nosite kočiju bez ikakvih neprijatnosti, da uđete u dvorište biciklom ili skuterom.

Swing kapija u blizini kapije.

Glavni čvorovi

Pošto je instalacija ograde izvršena pre više od tri godine, nemam prilike da otpremim slike koje pokazuju redosled akcija za njegovo stvaranje i instalaciju. Međutim, pokušaću da nadoknadim ovaj nedostatak slikanjem svih glavnih komponenti strukture.

Okvir kapije.

Okvir ventila je napravljen od proftruby 40x40 mm u veličini. Jumper u sredini ne vrši funkcije ležajeva i neophodan je samo za osiguranje horizontalne rigidnosti konstrukcije (jednostavno govoreći, tako da se krilo ne savija vetrom). Njegova veličina je 20x40.

Napomena: krilo se neće otkačiti čak i bez ojačanja. Za razliku od presvlaka ploče, profesionalni list sam po sebi daje krutost u vertikalnoj ravni.

Stub.

Podupirajući stubove - od profesionalne cijevi 80x80. Ovaj odeljak eliminiše deformaciju pri bilo kom razumnom opterećenju i jakim naglom vetrom (zima u Sevastopolu je sezona vjetrova).

Gornji kraj posta.

Sa gornje strane, stubovi su prekriveni pločama od zavarenih 3 mm. Plugovi eliminišu akumulaciju vode unutar kolone i njenu ubrzanu koroziju. Vertikalni pragovi okvira krila su otvoreni na dnu i na vrhu: voda unutra ne ostaje u cevi.

Drška na vratima krila.

Ručice su napravljene od običnog glatkog ojačanja od 12 mm. Dizajn je dizajniran sa ograničenim budžetskim limitom, odmah nakon poteza i bio je čisto funkcionalan: lepota je morala biti žrtvovana za spašavanje.

Stub na kojem se nalazi desno krilo kapije i kapija betonira se u tlu.

Betoniranje se vrši na sledeći način:

  1. Dig ili bušiti rupu duboku dubinu najmanje jedan metar;
  2. Stub je strogo postavljen odvodnom linijom i ispunjen ruševinama;
  3. Slomljen ramming sa kontinuiranom kontrolom položaja stuba;
  4. Jama je ispunjena tečni cementno-pesak malter u odnosu 1: 1,5 - 1: 2. Velika količina veziva kompenzuje višak vode i neizbježnu filtraciju cementnog mleka u zemljište.

Osim toga: ovo uputstvo će vam omogućiti da brzo počnete da koristite kapiju - snažno rješenje se brzo bori. Kada je razmera peska i cementa M400 1: 1, vrata možete otvoriti sutradan, masivniji list vrata - nakon 3 dana.

Drugi stub je montiran na sidru.

Drugi stub sa levim krilom visio je na ploči koja je pokrivala greznicu.

Metod montiranja je sam nacrtao:

  1. Čelična platforma debljine 4 mm zavarena je do kraja cevi;
  2. Za pričvršćivanje korišćena su četiri sidra dimenzija 100x12 mm.

Ovaj način instalacije je atraktivan zato što vam omogućava da koristite krilicu odmah nakon instalacije, bez pauze u postavci rješenja.

Zaključaj umetak.

U kapiji je montirana ugradna brava pod dvuhborodochny ključem. Kutija štiti od vode u kiši i snijegu. Nažalost, to u potpunosti ne štiti: u retkim mrazima na Krimu, mehanizam se zamrzao nekoliko puta i potreban je zagrevanje.

Drška se montira direktno na bravu i pričvršćena metalnim vijcima.

Nadstrešnica iznad kapije.

Odozgo, brava i sam gate su zaštićeni kompaktnim (50 cm) nadstrešnicom od ćelijskog polikarbonata na zavarenom ramu od 20x20 mm. Na žalost, materijal nije izabran vrlo dobro: nedostatak potpune zaštite od ultraljubičastog zračenja doveli su do činjenice da je u trećoj godini rada polikarbonat počeo da se pogoršava.

Donji zavrtnji ventila.

Vijci su napravljeni od iste glatke armature od 12 mm. Zaustaje, omogućavajući pričvršćivanje otvorenih vijaka u gornjoj poziciji - od kvadratne trake veličine 10x10 mm. Šarke su izrađene od tri milimetrične čelične ploče savijene u obliku slova "P".

Zanimljivo, pošto su zatvaračima zatvoreni, zatvori se nalaze iznad ploče koja pokriva greznicu, jer su ih u betonu jednostavno bušili par rupa.

Gornji zavrtanj.

Gornji vijak povezuje vrata kapije između sebe i zatvara se samo na jakom vjetru. To eliminiše gnječenje ventila kada udari.

Kutak na spoljnom krilu.

Pritisnuta na okvir od spoljašnjeg krila u uglu kapije zatvara prazninu između vrata od pratnji očiju spolja.

Krilo kapije.

Teg ispod profesionalnog lista malo teži; Međutim, i dalje su joj poželjne masivne špore, obrađene od debelog traka na strugu. Nadstrešnice se kuvaju preko cele visine uz naknadno čišćenje šavova. Ovde je neprihvatljivo montiranje na nekoliko tačaka: sruši se za jednu ili dvije sezone.

Kapija se otvara spolja.

Važna tačka, koja izgleda da je očigledna: u malom dvorištu vrata vrata treba da se otvaraju napolju. Čak i na uskoj ulici. U suprotnom, kada se krilo povuče u automobilu, jednostavno se ne može zatvoriti.

Ja se fokusiram na ovu pažnju samo zato što je na početku moj projektni crtež uključivao otvor za otvaranje vrata koji bi stvorio minimalno smetnje za vozilo koje prolazi niz ulicu. Kako će takva šema raditi ako imate svoj auto, nije mi odmah došao.

Pričvršćivanje ekstremnog stalka na kameni zid.

Postojanje ekstremne ograde je fiksirano na kameni zid koji se graniči sa mojim dvorištem na izuzetno jednostavan i izuzetno pouzdan način:

  1. Rupe bušene u zidu bušilicom od 10 mm;
  2. Potom se proširuju na 11 mm sa betonskom bušilicom. Oprostite, pištolji takvog prečnika nisu u prodaji;
  3. Šipke od 12 mm glatke ojačanja oštrane sa jedne strane udare u rupe;
  4. Šipke se zavaruju do ekstremnog fronta ograde.

Napomena: mnogo je lakše pričvrstiti rack na glatki vertikalni zid sa dva do četiri sidra.

Canopy wickets.

Jer kapija je koristila istu nadstrešnicu za zavarivanje, što se tiče kapije, ali manja.

Poklopac pod ključem.

Standardna podloga iz brave je pričvršćena na vrhu profilisane ploče sa par zakovica - istih koje su pričvršćivale ogradu i kapiju.

Profesionalno pričvršćivanje lima.

U mom slučaju, ne metalni vijci, već su zakovice odabrane za pričvršćivanje profiliranog lima na okvir. Važna stvar: morate popraviti svaki talas. U suprotnom, u vetrovitom vremenu će se trepnuti.

Za usku ulicu

Dužina ograde mi nije dozvolila da postavim kliznu kapiju. U međuvremenu, za usku ulicu ovo je idealno rešenje: u otvorenoj poziciji, krilo (ili krilo) ne ometa saobraćaj bilo unutar ili izvan dvorišta.

Evo uzorka takve konstrukcije, realizovan (iako prilično neumoran) u kući pored mene.

Vrata koja se mogu uvlačiti iz profilisane ploče: opšti pogled.

Širina lopatice je 5,5 metara. Sa malom marginom, premošćuje prazninu u kamenoj ogradi.

Pogled na list trake sa ulice.

Težina krila se distribuira preko dve suspenzije sa valjcima koji se nalaze na trbuhu iznad otvora.

Kontrolni panel.

Kapija se elektrificira i otvara daljinskim upravljačem. Ima samo dva dugmeta; nema graničnih prekidača.

Vozi krilo.

Snaga motora - 2 kilovata. Rotiranje na škatelu, navijanje na čelični kabel za vođenje krila, prenosi se pojasom.

Tension knot.

Da bi ga isključio, vlasnik ga je isporučio sa krutom oprugom i dodatnim potpornim valjkom.

Pričvršćivanje kabla na kliznu kapiju.

Na mestu pričvršćivanja krila, kabal se vuče zajedno sa par čeličnih ploča debljine 4 mm i običnog vijaka.

Suspenzija: pogled iznutra.

Svaka suspenzija je opremljena parom valjaka. Zajedno oni eliminišu bilo kakvo pomeranje krila u odnosu na vodič.

Donji potporni valjak.

Donji valjak ne dozvoljava da krilo odstupa od vertikalnog položaja prema zidu i opusti se prema ivici otvora. Odstupanje od vertikalnog položaja u suprotnom smeru eliminiše sopstvenu težinu kapije.

Tehnička pitanja

Ako nema zavarivanja

Odmah ću reći: čvrsta vrata na metalnom ramu sa profesionalnim folijama ne mogu se napraviti bez zavarivanja. Okvir i suspenzije su povezani samo i isključivo uz pomoć. Ali okvir ograde lako se sklapa na pocinkovanim pričvršćivačima pomoću vijka ili vijaka.

X-konzola dizajnirana za montažu lag.

Pričvršćivači na stubu na vijcima.

Gotova ploča ograde: pogled iznutra.

Savjet: za montažu koristite vijke za samoprezivanje pomoću gumenih prstenastih podlošaka. Oni neće dozvoliti da se pričvršćivači izvuku od vibracija zbog udara vetra. Alternativno rešenje je postavljanje na vijčanom glavom i zaključavanje navrtki.

Neka bude lepa

Vrata od kovanog gvožđa sa profesionalnim listom izgledaju mnogo spektakularnije od upotrebe stručne cijevi. Međutim, ručno umetanje kovanja se ne razlikuje u jeftini: minimalni trošak po meri vrata je oko 80.000 rubalja.

Kompromis će biti proizvodnja kapija cevi sa kovanim elementima zavarenim u okvir.

Kovane ukrase za ograde, kapije i ograde.

Na slici - kapija sa detaljima o kovanom gvožđu.

Zaključak

Nadam se da će moje skromno iskustvo pomoći poštovanom čitaocu da stvori svoj sopstveni projekat. Možete saznati više o tome kako se kapije mogu izrađivati ​​iz profiliranog lista tako što ćete gledati video u ovom članku. Cijenim vaše dopune i komentare. Successes!

Dodajte komentar