Vrata za garažu koja se okreću gvozdenim vratima uradite

Ako imate garažu ili ćete ga graditi, sigurno će vam trebati pouzdana gvozdena kapija. Oni mogu imati drugačiji dizajn, ali ću vam reći o opciji swing kao najjednostavniji i najpouzdaniji među svima. A glavna prednost ove odluke je da se proizvod može napraviti od nule samostalno, jer za to morate imati pri ruci potrebne materijale i alate, kao i provesti neko vrijeme na poslu.

Na fotografiji: gvozdena vrata pružaju maksimalnu zaštitu od penetracije.

Opis posla

Pre nego što razmotri radnu fazu po bini, želim da vam ispričam neke važne nijanse koje su nepoznate onima koji prvi put čine kapiju svojim rukama.

Zahtevi za projektovanje su sledeći:

• Širina otvora mora biti takve veličine da obezbedi nesmetan ulaz i izlaz iz garaže.. Općenito prihvaćena norma je rastojanje od ogledala do okvira vrata na 30 cm, ako je potrebno da unesete ne na ravnoj liniji, ali pod uglom, onda je širina poželjna da učinite još više radi lakšeg kretanja. Ponovo, za mali automobil, bolje je napraviti više praznina u slučaju da kasnije kupite veći automobil;
• Visina kapije u standardu je 200-210 cm, to je sasvim dovoljno za većinu automobila. Međutim, ako ne isključujete kupovinu minibusa u budućnosti, ja vam savjetujem da napravite visinu od najmanje 240 mm, sam sam preuredio vrata osobi koja je u prvom trenutku zažalila dodatni novac za veliku strukturu, a potom je morao potrošiti na zamjenu strukture;

Velike kapije pružaju jednostavan pristup garaži.

• Važno je razmotriti širinu garaže, prema opšteprihvaćenim standardima, rastojanje od okvira kapije do zidova treba biti najmanje 80 cm, to je neophodno za pouzdanost zgrade;
• Dizajn treba da obezbedi maksimalnu snagu i pouzdanost.Stoga je neophodno koristiti masivni ugao, profilnu cijev ili kanal, a limovi trebaju debljinu od najmanje 3 mm. Pored toga, vodite računa o kvalitetnim garažama i bravama koje mogu da eliminišu verovatnoću hakovanja spolja;
• Konačno, kako bi se sprečilo deformiranje, trebalo bi osigurati vertikalne stezaljke.koji će pouzdano popraviti krst i sprečiti da se materijal vremenom naginje.

Pouzdana brava - obavezan atribut garažnih vrata

Razvoj projekta

Najveća greška u pripremi je pretpostaviti da se rad može učiniti gotovo na kolenu, određujući potrebne dimenzije i parametre u procesu. Zapravo, to je daleko od slučaja. Bez jasnog crteža, ne možete napraviti kapiju, štaviše, bez skice, obično neće izračunati količinu potrebnih materijala.

Izrada projekta nije tako teška, potrebno je nekoliko jednostavnih koraka:

• Ako samo gradite strukturu, onda morate izračunati optimalnu veličinu kapije i na osnovu ovih podataka da izvedete izgradnju. Ovo je najpoželjnija opcija, pošto se ne morate prilagoditi postojećim uslovima, radite sve kako treba, a kao rezultat dobijate optimalan rezultat;
• Ako se stara kapija zameni ili se struktura stavlja u postojeći otvor, onda treba pažljivo meriti i sve parametre trebati biti napisane na papiru. Važno je da ovde ne napravite grešku, jer će nakon sastavljanja okvira biti problematično promijeniti strukturu;
• Kada su svi parametri prisutni, potrebno je da odlučite o vrsti konstrukcije, postoje dvije opcije - uobičajene šarke za zatvaranje i sistem sa wicket-om, kada je na velikim vratima mala osoba. Drugo rešenje je teže primeniti, ali je mnogo pogodnije za one koji su često u garaži i koji se bave popravkom automobila. Ako sami ne popravljate auto i samo ga stavite preko noći, onda nema potrebe za karijerom;

U prisustvu karlice, ne možete otvoriti krilo, što vam omogućava da se zimi zagrejete

• Kada su svi podaci na raspolaganju i odlučili ste se o dizajnu, možete napraviti crtež. Odražava sve glavne dimenzije elemenata, kao i lokacije zavesa, ručica, ključeva itd. Što je detaljniji skica, to će lakše biti navigacija u budućnosti, a manje je verovatnoća grešaka i pogrešaka.

Evo jednog primera koji se može koristiti kao osnova.

Pripremna faza

U ovoj fazi morate sakupiti sve što vam je potrebno za rad. Počeću sa materijalima i navedem glavne opcije koje možete koristiti. Tačno možete sami da izračunate ako imate projekat.

Metalni ugao - osnova cele strukture

Dakle, za izgradnju radova potrebno je:

Važno je! Vidio sam savete od nekih profesionalaca o korišćenju profesionalnog lista kao spoljnog naslova. Ali ovo nije najbolja opcija, ako samo zato što debljina ovog materijala iznosi 0,5 mm i može se lako otvoriti čak i sa otvaračem za konzervu. Ne čuvajte i izaberite čvrstu spoljašnju završnu obradu.

Decking se može koristiti za garažu u dvorištu, u garažnim nizovima je bolje koristiti strožije opcije

Sada morate da kažete koji će vam alat biti potreban tokom rada:

• Aparat za zavarivanje - bez njega ne možete. Možete iznajmiti opremu, a ako ne znate kako raditi, možete privući specijaliste za zavarivanje, ako sve pripremite sami, onda posao neće biti preskup.
• Bugarski i najmanje 5 reznih točkova za metal. Savetujem vam da ne uštedite na diskovima, jer se jeftine komponente brzo ne obrađuju, ali mogu takođe pucati prilikom sečenja, što je nebezbedno;

Izaberite samo kvalitetnu opremu

• Za mjerenje i obilježavanje koriste se traka, nivo i kvadrat, kao i građevinska olovka. Možete uzeti marker, pogodnije je zbog toga što su oznake vidljive mnogo bolje;
• Četkica će biti potrebna za bojenje površine nakon sastavljanja strukture.

Sastavljanje okvira za vrata

Proces se sastoji od nekoliko faza, dolje je dijagram, a svaka faza je detaljno opisana u nastavku:

Svaki dio procesa je važan.

• Okvir garažnih vrata sastoji se od spoljnih i unutrašnjih delova, odnosno potreban vam su 4 horizontalna i 4 vertikalna elementa. Kada sečem, savetujem vam da obratite posebnu pažnju na tačan položaj brusilice, često neiskusni rezači dozvoljavaju izobličenja. Da biste to izbegli, povucite pravu liniju sa obe strane i idite strogo duž nje;

Držite alat pravilno kako biste smanjili mogućnost povrede čak i kada je disk uništen.

• Zatim morate postaviti okvir tačno, ugao je blizu zidova, odnosno spolja se ispostavlja da je ravna površina. Prilikom podešavanja proverite nivo ravnine i kontrolišite geometriju, izmerite dijagonale - one moraju biti potpuno iste. Budući da će donji dijelovi rama biti zavareni, bolje je staviti na nadmorsku visinu - blokove ili ogradu od cigle;

Što je okvir lakši, pouzdaniji će biti dizajn.

• Zavarivanje se vrši uredno i čvrsto, šav mora da ide duž čitavog zgloba, varijanta točka neće pružiti neophodnu pouzdanost;
• Drugi element je zavaren na isti način, vanjska mesta za zavarivanje su glađena brusilicom kako bi se osigurala ravnomjerna ravnina i najbolje uklapanje ventila na površinu.

Spoljni delovi zavarivanja su savršeno ravni.

Kombinacija krila

Savetujem vam da započnete ovu fazu nakon završetka skupštine kadrova, jer će služiti kao glavna smjernica. Gvožđa garažna vrata su dizajnirana u kojoj je važno da se svi delovi uklope jedni prema drugima, pa pokušajte da radite što je moguće bolje.

Proces sam izgleda ovako:

• Izmjerava se veličina unutrašnjeg otvora kadra, nakon čega se prekidaju elementi za flapsove. Za vertikalne delove, dužina bi trebala biti 10 mm manja od rastojanja u kadru, tako da struktura može lako ići unutra, a za horizontalnu veličinu će biti još manja, a također morate oduzeti debljinu dva vertikalna elementa rama. To jest, između vrata i okvira treba biti razmak od oko 5 mm oko perimetra;

Bubice su najbolje da se probaju unutar kutije, tako da vam garantuje da izbegavate greške

• Nakon poravnanja, okviri se mogu zavariti, uveriti se da se ne pomeraju tokom rada, a dizajn se dobija što je ravnomernije moguće. Često postoje situacije kada se zbog nebrigovitog odnosa prema radu, gvozdena kapija dobijaju u početku iskrivljena i teško ih je otvoriti i zatvoriti;
• Sada da vidimo kako još više ojačati strukturu: za ovo se okvir dodatno ojačava horizontalnim ili vertikalnim podupiračima, njihov položaj nije bitan, glavna stvar je jačanje platna;

Distančnici pomažu da vrata postanu mnogo jača

• Ako imate kapiju sa karterom, potrebno je napraviti otvore za to u jednom od krila, ojačavajući ga sa dodatnim rebrastim rebrastima.

Stiffeneri ojačavaju otvore ispod malih vrata u krilu

Izgradnja ventila

Stavljanje garažnih vrata nastavlja se pričvršćivanjem metalne ploče na površinu, rad je jednostavan, ali ima neke specifičnosti:

• Debljina debljine 3 mm seče se tako da pokriva spojeve na vrhu i dnu, kao i za spojeve između vrata, onda mogu biti dve opcije. Prva je da na jednom listu lista ne dostiže ivicu za 2-3 cm, dok sa druge strane postaje duže, čime se zatvara veza. Drugi podrazumijeva čak i pričvršćivanje pločice na roletama u sredini, a onda se na vrhu jedne od njih zavaruje metalna traka koja će zatvoriti prazninu;

Ako zavarite trake na svim zglobovima na gvozdenim vratima, to će povećati otpornost na provale.

• List je zavaren metodom točaka, dok se veoma pažljivo prati da se ne kreće, inače će biti teško ponoviti rad;
• Zatim morate probati šarke, u tu svrhu uzimati ojačane verzije prečnika od najmanje 50 mm na kugli ili uzemljivog ležišta. Važno je odabrati pouzdanu opciju i postaviti elemente što preciznije moguće; potrebno je popraviti okvir i vrata u fiksnom položaju;

Pouzdane šarke omogućavaju lako zatvaranje i otvaranje vrata

• Elementi se vrlo sigurno zavaruju, nakon čega je potrebno provjeriti kako funkcioniše sistem i da li postoje problemi sa zatvaranjem;

Pouzdano zavarivanje je preduslov za kvalitetnu kapiju

• Na kraju, zakačene su i ključevi i brave, ovde se mogu koristiti različite opcije.

Važno je! Savetujem vam da koristite dvije opcije, na primjer, unutrašnju i katanac, a dodatno ojačati dizajn zatvarača, koji istovremeno zatvara ključ u ruke.

Instalacija i slikanje

Gotova konstrukcija se postavlja u otvoru na sledeći način:

• Prvo, ugrađeni elementi se udare u zid, što će ojačati strukturu;
• Zatim, postavite unutrašnjost rama, ona je zavarena do hipoteke. Na njega se mogu zavariti trake ili uglovi, koji će biti povezani sa spoljnim dijelom;
• Spoljašnja struktura je postavljena na nivo, nakon čega je potrebno grabiti na unutrašnju, koristeći prethodno zavarene spojeve;

Dva dela kutije nužno su pričvršćena zajedno.

• Nakon toga se proverava konstrukcija, ako je sve normalno, sve je zavareno do kraja.

Hajde da shvatimo kako pravilno obojiti kapiju, sve je jednostavno:

• Pre nego što se slikaju struktura, površina se očisti i odmašćuje, što će omogućiti bolju lepotu;
• Slikanje počinje primenom prajmera, štiti površinu od korozije i poboljšava adheziju završnog sloja;

Pre nego što obrišete metal, neophodno je primeniti prajmer.

• Bolje je proizvoditi bojenje u 2 sloja, za vremenske uvjete otporne boje se koristi za rad, bolje je na akrilnoj ili alkidnoj osnovi, cijena ovih jedinjenja je veća, ali kvalitet je mnogo bolji.

Naravno, ako želite, možete ukrašiti kapiju kovanjem elemenata - metalni uzorci izgledaju spektakularno i čini obična vrata mnogo interesantnijim. Ali ovo je tema za poseban pregled, koji bi trebalo detaljno razmotriti.

Takva vrata odmah transformišu garažu.

Zaključak

Pravljenje gvozdene kapije svojim rukama nije tako teško, vi ćete sami videti - dovoljno je da sastavite jednu strukturu, a ako morate ponovo raditi posao, proći će brzo i lako. Video snimci u ovom članku će još bolje objasniti neke važne nijanse, a ako imate pitanja, pitajte ih u komentarima.